通用电气在中国船舶装备业中的重大功绩

本文摘要:2013年12月3日,中国上海通用电气(GE)公司在2013年中国国际海事展览上展览了专门中国船舶与海洋工程量身打造出的创意技术产品。凭借在柴油发动机、燃气轮机、电驱动系统以及动力定位解决方案等领域获得的研发成果,GE公司新的正式成立的全球船舶与海洋工程事业部致力于推展船舶与海洋工程行业的发展,产品的高可靠性、低燃料效率、较低维护费用与较低运营成本等优势,有助中国船舶工业构建向低价值、高技术领域的扩展。

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2013年12月3日,中国上海通用电气(GE)公司在2013年中国国际海事展览上展览了专门中国船舶与海洋工程量身打造出的创意技术产品。凭借在柴油发动机、燃气轮机、电驱动系统以及动力定位解决方案等领域获得的研发成果,GE公司新的正式成立的全球船舶与海洋工程事业部致力于推展船舶与海洋工程行业的发展,产品的高可靠性、低燃料效率、较低维护费用与较低运营成本等优势,有助中国船舶工业构建向低价值、高技术领域的扩展。

  根据Clarkson和摩根士丹利的调研以及GE公司的内部研究结果:中国在还包括海洋工程与液化天然气运输船舶在内的高价值、高技术船舶的全球市场占有率只需提升1%,到2020年整个行业未来将会构建总计收益快速增长400亿美元。此外,如果行业转型需要推展低价值船舶的市场占有率快速增长5%,到2020年中国即未来将会构建总计收益快速增长2000亿美元。  GE公司今天还宣告,联手沈阳船舶重工集团有限公司与英国劳氏船级社牵头设计研发燃气轮机驱动的液化天然气运输船,合作各方将联合推展中国造船行业向高端船舶领域转型。

  GE大中华区总裁兼首席执行官夏智诚(MarkHutchinson)说道:作为中国的合作伙伴,我们的先进设备技术与创意产品,需要推展中国船舶工业向高效率、较低废气的高端造船领域转型。GE公司已在航空与铁路运输领域奠定了全球技术领导地位,我们十分期望在海运这新领域有所作为。通过统合GE在航空、内燃机车、电力前进以及石油天然气领域所享有的专业技术,我们几乎可以为客户获取一站式解决方案。  GE在2013年中国国际海事展览重点点评的核心创意成果还包括:  动力:  GE持续获取可信的涡轮机械解决方案。

如今,175台离心式压缩机与100台燃气轮机早已顺利应用于全球浮式铁矿中,其中还包括澳大利亚的全球首个浮式液化天然气(FLNG)项目(Prelude)、马来西亚石油公司(Petronas)的FLNG项目以及主动磁轴承式高速电机平驱走压缩机解决方案在行业中的首次应用于(北海TotalMartinLinge气田研发项目海上平台)。  GE是全球领先的航改型燃气轮机制造商,产品功率范围从4.5MW到42.7MW平均。GE燃气轮机可为商用机械传动、混合动力以及仅有电力前进系统获取出众的主动力系统。其沦为行业最佳自由选择方案的关键因素还包括功率密度(即:高功率、轻巧、体积小)、燃料灵活性且使用了具备高可靠性的GE干式较低废气(DLE)技术。

  基于GE燃气轮机的CODES(燃气轮机牵头循环电力和蒸汽)系统配置有一台25MW的燃气轮机、一套蒸汽轮机发电机组以及作为较低功率运营可用的两套双燃料柴油发电机组。GE燃料轮机可配备GEDLE系统或单环形自燃系统两种系统皆能符合国际海事组织(IMO)TierIII和美国环保署(EPA)TierIV的废气标准,需要展开废气后处理并保证无甲烷外泄。  GE大大在研发方面投放以持续提高技术能力,使用近期技术的中速柴油机(V型12缸和16缸配备,以及直列6缸和8缸配备),可以减少废气约70%,使柴油机合乎IMOIII级废气标准。

这项需要尿素后处理排放量的突破性技术在构建较低运营成本,可靠性及低燃料效率的同时,还可以获取更高的功率(1,5504,650kW)。  GE向EchoGen能源公司独家获取热转电系统,以强化公司在机械、混合及全电力前进系统效。且较传统蒸汽系统来讲更加灵活、轻巧、更加经济。

该系统可将废气转化成为简单的电能,可使整个系统的热效率提高近50%。  前进:  有源前端(VF-AFE)变频器可减少高达15%的单位耗油量,并可在应用于现有技术的同时减少确保周期及费用。  Inovelis吊舱式推进器设计用作航行模式和动力定位,效率更高。

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紧凑型设计,改良了船体的整体性能,减少了有效地阻抗,节约燃料约10%。  劳斯莱斯船舶与GE可为游轮及外用冰级辅助用船获取大型吊舱。

Mermai夹住式吊舱是一种吊舱式电力前进系统,可为机械和船舶布局获取灵活性,提高效能并提高操纵性能。  定位:  新型动力定位(DP)系统较以往功能更加强劲,且海员操作者一起更加简单。GE早已展开了多处改良,以使其更加便捷。

其中最重要的改良即是新型的人机界面(HMI),它十分的简练、规整,控制器十分便于观赏和解读。同时,新型掌控模式还可以节约大量的燃料,减少了设备损耗,缩短了机械维修周期。作为GE绿色创想项目的一部分,新型掌控模式还闯进了2013年IET创新奖的决赛,反对GE应付还包括更加洗手、更加高效能源并增加废气废气在内的不利挑战的理念,减少了运营成本,减少了整体系统运作时间。

  Visor资产管理系统可即时采访GE的全球技术机构,以更容易解读的形式协助船舶操作员辨识、管理船上事务和资产。Visor须向船上和船下用户获取全部系统信息,提升安全性,改良资产管理。

  作为全球技术领袖,GE开发钻井及海底系统有数百年历史,近期解决方案将符合市场前瞻性的市场需求,其中还包括Vetco立管系统,Hydril海底以防喷器(BOP)和防喷器控制系统,Vetco分流器系统及Vetco海底铁矿系统。


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